Coucou ca y est je suis de retour avec la nouvelle voiture !!!
Je ne me présente plus, tout le monde me connait maintenant
Bon sinon c'est Flo pour les copains
Après la C4 VTS 180cv grise alu voici la C2 VTS HDI 110 phase III rojo sport
Alors comme option:- pack clim automatique semi cuir (qui regroupe pack urbain et pack clim auto en France)
Alors la petite est une
toutes options.Des modifs verront le jour au fil des semaines :D- cabochons de jante trompette
(sur la piste des moins cher de C6)- chrome sur console centrale comme spoon car ca manque vraiment
et peut être aussi entourage des poignées de portes
- modification sur parc choc avant (à voir surement chrome au niveau des anti-brouillard et peinture des petits boudins noirs avec les poignées)
- régulateur / limiteur de vitesse en projet car c'est vraiment en manque (manette montée et garagiste ok >> 26€)- changement d'afficheur peut être
- peinture étriers de frein
- xénons (ARRIVÉ >> 77€)
- lumière plafonnier de 308 (ARRIVÉ >> 20€)
- Repose pied alu (ARRIVÉ >> 37€)- ... à venir au fil du temps
Bon et bien place aux photos désoler pour la qualité c'est prit à l'arrache voiture sale du retour en autoroute et nationales:o
Le tissu des sièges est vraiment très jolie et classe
Love avec le cuir noir :D
Maintenant passons à la comparaison C4 VTS 180 contre la C2 VTS HDI 110, les 2 en full options:
Les plus:- très maniable
- direction plus souple
- encombrement minimal ^^
- agréable à conduire
- a de la gouache quand on en veut (meme si venant d'un essence ca manque de répondant
)
- Les sièges assez sympathique de visu
- La couleur qui ne laisse pas indifférents les gens
- moteur discret de l'intérieur
- les jantes très jolie comme sur la C4 avec les resolfen
- la clim auto très simple d'utilisation car pas en bi-zone les touches sont plus pratique
- la boîte de vitesse très souple comme sur la C4 avec moins de débattement dans le levier
- la faible consommation
5.5 à terme je pense
Les moins:- Les sièges très étroits, on a le fessier qui touche les bourlets des sièges en cuir
- le bruit du moteur diesel
- le bruit général qui fait qu'on est obligé de monté le son
- elle se salit très rapidement
- le coffre est vraiment rikiki plus petit que je pensais
- le régulateur / limiteur qui je pense pourrait être avec la finition VTS: bah: il y a juste un bip de sur-vitesse
- pas de xénons
- pas de sièges chauffants (mais bon ca va que les sièges sont pas 100% cuir)
- la peinture sous le capot (radin chez citroen on voit la sous couche :s)
- les suspensions vraiment molles comparé à la C4
- ca chasse du cul sur plaques d'égouts dans les virages ou autre petite imperfection
- la 1ère est mal étalonné elle sert limite à rien
- pas d'alarme
- à l'arrière je suis obligé de baisser la tete pour éviter le plafond
Dans l'ensemble je suis satisfait des premières impressions, mais c'est clair qu'on ne peut pas comparé la C4 VTS à la C2 VTS, ca n'a rien à voir en tenue de route en équipement et en pleins d'autres choses.
D'autres impressions et photos complèteront la présentation au fil des kilomètres, dans 2 semaines je pourrais enfin joué avec la pédale !!!
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non vraiment elle est super jolie je rejoin fred la calandre est magnifique par contre je me rend pas compte de ce que ca donne le plafonnier de 308 ???? 
