Flow90 / C2 VTS 125ch / Belfort (90)

Bonjour à tous,

Je m'appelle Florent et je suis nouveau sur ce forum. Je suis agé de 24 ans.
Je suis passionné par l'automobile et notamment le sport auto (rallye, circuit, slalom).
J'habite le Territoire de Belfort (90, dans l'Est de la France).

Voilà quelques photos de mes précédents véhicules :

- Ma première voiture, une Citroën Saxo (5 portes) 1.0i :


- Puis je suis passé à une Peugeot 106 Enfant Terrible, que j'ai bien modifiée pour faire du circuit en amateur :




Et me voilà maintenant, suite à la revente de ma 106, passé à la Citroën C2 VTS.
Cette dernière est de juillet 2005.
Elle est de couleur Jaune Râ.
Elle est motorisée par le fameux moteur essence 1.6i 16S TU5JP4S.
Et pour finir, elle est 100% d'origine (niveau moteur et châssis).

Quelques photos :

Salut,



Quelques nouvelles de la C2 VTS :


1) J'ai d'abord tenté de reproduire la déco de la C2 Supersprint, à savoir les bandes :


Et ça donne ça sur la mienne :





2) Je viens à l'instant de commander mes jantes ; ce seront des CESAM Sport, modèle Interlagos, en 7 * 16" et de couleur graphite.

Petite photo :


Je vais les recevoir vers mi-juin.


3) Enfin, pour terminer, un petit mot pour vous dire que les pneus Nankang... C'est de la m*rde !
J'ai décroché en attaquant, à la sortie d'un rond-point, sur le sec...
Heureusement que j'ai pu rattrapper sinon c'était le fossé !

Salut,


Nouvelles jantes reçues :

Salut,


Montage des jantes, pour voir ce que ça donne :

Salut,


Nouvelles jantes montées :




Perso, j'adore !

Salut,


Disques de freins Brembo Max et plaquettes EBC Green reçus, en attente de montage.

Kit d'admission directe JR commandé.

Rétros obus type F2000 reçus et montés :

Salut,

Disques et plaquettes montés :


Kit d'admission directe monté également :





Et petite mise-à-jour :

Véhicule :
- Citroën C2 VTS
- Année juillet 2005
- 48'800 KM
- Couleur Jaune Râ

Moteur :
- TU5JP4S 1600 16V
- Puissance 125 ch
- Kit d'admission directe JR

Châssis :
- Disques de freins Brembo Max
- Plaquettes EBC GReen Stuff
- Jantes Cesam Sport Rallye, modèle Interlagos, couleur graphite, 7.0 x 16"
- Pneus avants Nankang Ultra Sport NS-II
- Pneus arrières Dunlop SP Sport

Intérieur :
- 100% origine

Autres :
- Bande pare-soleil Citroën Sport
- Déco type C2 VTS "Supersprint"
- Stickers Citroën Sport
- Rétros obus type F2000
- Vitres teintées complet Glastint

Petite mise-à-jour (27/01/2014) :

Véhicule :
- Citroën C2 VTS
- Phase 1
- Année juillet 2005
- 77'000 KM
- Couleur Jaune Râ

Moteur :
- TU5JP4S 1600 16V
- Puissance 125 ch
- Filtre à air JR
- Ligne inox Groupe N
- Silencieux arrière inox InoXcar Racing "Rétro Style" (sortie diam. 76mm)

Carburant :
- Shell V-Power 100

Châssis :
- Etriers avants neufs de 206 RC
- Disques de freins Zimmermann en 283 X 26
- Plaquettes Ferodo DS Performance
- Jantes Cesam Sport Rallye, modèle Interlagos, couleur graphite, 7.0 x 16"
- Elargisseurs de voie 16mm à l'avant
- Elargisseurs de voie 20mm à l'arrière
- Pneus avants Uniroyal RainSport 3
- Pneus arrières Uniroyal RainSport 3
- Amortisseurs Bilstein B6 Sport
- Ressorts courts H&R

Intérieur :
- Volant tulipé GT2i Milano Racing
- Moyeu OMP
- Bouton klaxon Milano Racing
- Autoradio Kenwood KDC-3054UR
- Repose-pied conducteur en alu Citroën

Extérieur / Autres :
- Bande pare-soleil Citroën Sport
- Déco type C2 VTS "Supersprint"
- Stickers Citroën Sport
- Stickers du forum
- Rétros obus type F2000
- Calandre type C2 Super 1600
- Vitres teintées complet Glastint
- Bavettes avants Sparco
- Bavettes arrières Citroën
- Attaches-capot type dakar en alu

Equipements pilote :
- Casque Shoei Speedway
- Gants FIA Puma Furio
- Cagoule Puma
- Chaussures Puma

Quelques photos :

Véhicule :
- Citroën C2 VTS
- Phase 1
- Année juillet 2005
- 81'000 KM
- Couleur Jaune Râ

Moteur :
- TU5JP4S 1600 16V
- Puissance 133.58 ch
- AAC Cat Cams
- Gestion sur banc
- Bougies NGK Iridium
- Boîte à air dynamique en carbone BMC CDA
- Ligne inox Groupe N (sans pare-flamme)
- Silencieux arrière inox InoXcar Racing "Rétro Style" (sortie diam. 76mm)

Carburant / Fluides :
- Essence Shell V-Power 100
- Huile moteur Motul 300V Power 5W40
- Huile de boîte Motul Gear 300 75W90

Châssis :
- Etriers avants neufs de 206 RC
- Disques de freins Zimmermann en 283 X 26
- Plaquettes Ferodo DS Performance
- Liquide de freins Motul RBF 600
- Jantes Cesam Sport Rallye, modèle Interlagos, couleur graphite, 7.0 x 16"
- Elargisseurs de voie 16mm à l'avant
- Elargisseurs de voie 20mm à l'arrière
- Pneus Uniroyal RainSport 3
- Amortisseurs Bilstein B6 Sport
- Ressorts courts H&R
- Barre anti-rapprochement Sparco (à monter)

Intérieur :
- Volant tulipé GT2i Milano Racing
- Moyeu OMP
- Autoradio Kenwood KDC-3054UR
- Repose-pied conducteur en alu Citroën

Extérieur / Autres :
- Bande pare-soleil Citroën Sport
- Déco type C2 VTS "Supersprint"
- Stickers du forum
- Rétros obus type F2000
- Calandre type C2 Super 1600
- Vitres teintées complet Glastint
- Bavettes avants Sparco
- Bavettes arrières Citroën
- Attaches-capot type "dakar" en alu
- Plaques en plexy

Equipements pilote :
- Casque Shoei Speedway
- Gants FIA Puma Furio
- Cagoule Puma
- Chaussures Puma